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【沐鸣2注册链接】卡车免不了要进行维护保养 那么如何从电气维护方面找回投资回报率?

在各地业务成本稳步上升的时期,必须做出认真和合理的财务决策。从车队或业主经营者的角度来看,花在路边维修和保养上的时间,无论是计划内的还是计划外的,都是做生意的成本,几乎总是导致金钱上的损失而不是收益。此外,间接费用,如产品更换、劳动力和离开道路的时间,都是与停机时间相关的负面成本。那么,解决方案是什么?

例行的定期维护总会有停机时间,这是不可避免的。但如果做得正确,它可以成为车辆投资的回报。这只是一个找到正确的平衡点并根据个人操作进行微调的问题。但是,当天平不断倾向于不定期的重复维修时,是时候退一步,评估一下大局了。

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一辆卡车的性能只有在产品规格、正确安装和正确维护的情况下才会好。如果其中任何一个环节出现问题,都会给车队的底线带来麻烦。

驾驶室后部

虽然车辆上的每一个部件都有其用途,但如果没有驾驶室后面的空气和电气线路,货物就无法移动。一辆典型的牵引车在运行时,至少有三根线用于连接牵引车的电源和气动装置与拖车。牢固的连接、适当的电缆支撑和适当的电缆长度选择是实现最佳性能的关键因素。安装、支持和维护也对其功能起着举足轻重的作用。

菲利普斯建议努力寻找适合车队的产品解决方案,并对他们进行安装和维护方面的教育,以及建立适合车队个人需求的标准操作程序(SOP),并帮助他们重新评估他们的做法,以获得最佳的投资回报率,实现最佳性能。

虽然车队的规格总是他们的特权,但除了对这些电缆的适当支持外,还应该考虑诸如高质量的电缆和插头等事项。以下是菲利普斯建议考虑的项目。

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空气和电气线路

空气和电力线有盘状和直状之分,但无论哪种类型,它们的功能都是一样的。虽然选择盘绕或直电缆通常是基于个人偏好,但菲利普斯说,直电缆比盘绕的电缆更耐用和有弹性。

使用盘绕的空气和电力电缆可以完成工作,但有一些事情需要考虑。橡胶手柄可以忍受寒冷的温度,而盘绕的电缆则容易受到损害,除非使用有涂层的空气线。此外,虽然重量较轻,价格通常较低,但盘绕的电缆更容易相互纠缠,从而增加扭结的机会。扭结是不可逆的,并限制了气流,这意味着电缆将需要更换,反过来又增加了停机时间。

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最近,市场上出现了向三合一组合件的转变。组合组件由两条直的空气软管和一条直的电线组成,并以保护性的螺旋状包裹。虽然重量较重,但这种保护性的外层使事情更整洁,更干净,并消除了纠结的混乱。有人可能会说,盘绕的电缆更容易更换,因为它们是相互独立的,而不是被包裹在一个保护性的螺旋形包裹中。盘绕的电缆可能更容易更换,也可能不容易,这取决于它们是否安装有旋转接头。但值得注意的是,它们更容易受到损害,原因同样是没有被保护在螺旋形的包裹中。

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电气插头

由于SAE J560标准,插头通常具有精确的配合和功能,但在成分上可能有所不同–塑料与金属。 不幸的是,如果必须修理或更换三合一组件的电缆,就必须拆掉螺旋形的包装,而且往往不能重新包装。菲利普斯工业公司通过提供其QCP(快速更换插头)来解决这个问题。这是一个可更换的插头盒–想想看一次性的剃须刀头。如果电插头针脚可以方便快捷地更换,就避免了用新插头维修或更换整个电气组件的头痛问题。通常情况下,当核心问题是由于针脚磨损时,好的常备电缆或三合一组件就会被浪费。据菲利普斯说,使用QCP是一种始终拥有新鲜插针的方法,而且对一个插芯来说成本最低。菲利普斯说,这也节省了时间,将维修或更换的时间从15至30分钟减少到约2分钟。

空气接头

Gladhands是标准化的空气接头,为卡车和拖车之间的服务和紧急空气管线提供了一种快速和可靠的连接方式。它们被称为gladhands,因为当连接完成后,它们的外观就像一双握手的手。

虽然铝制接头具有成本效益,而且性能良好,但在你的设备中使用阳极氧化接头可以增加对氯化镁、道路盐分和化学品的保护,这些都是腐蚀的来源。腐蚀会侵蚀铰链,影响耦合连接。阳极氧化处理有助于保持手柄内部的腐蚀堆积,这样腐蚀碎片就不会通过拖车空气系统落入阀门。阳极氧化处理是在铝表面添加氧化铝保护层的过程,可以很好地抵御紫外线、潮湿天气和除冰化学品。

电缆支持

人们必须明白,没有支撑的电缆会因为在甲板板上摩擦或拖动而变得皴裂。所选择的电缆支撑必须能够承载所选择的应用的重量。

设计用于支撑盘状组件的盘状电缆弹簧最终会失效,如果安装在三合一或直的组件上,由于重量的原因,会失去回缩力。 菲利普斯建议在较重的应用中使用超重的三合一弹簧。

必须确保直式组件得到充分的悬挂,这通常是通过环形来完成的,环形会随着卡车的运动而膨胀和收缩。菲利普斯说,组合组件在使用两个招标弹簧时表现最好:一个是工作弹簧,另一个是支撑弹簧。为了获得盘绕电缆的全部工作长度,只需要一个弹簧,将软管支架放置在第一个拖拉机侧盘绕的底部。

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